Glupais information

Katru gadu (izņemot 2008., kad sacensības nenotika drošības apsvērumu dēļ) jaunais gads sākas ar lielāko auto un motosporta pasākumu Dakāras rallijreidu, kurš šoreiz nenotiek Dakārā. Tas ir gan labi, gan slikti. Labi – jo gandrīz visiem braucejiem Argentīna un Čīle ir nezināma teritorija, tāpēc informācija par posmiem ir tik cik leģendā rakstīts. Neviens braucējs īsti nezina, kas viņu sagaida pēc pāris dienām, tik vien, cik sarkanu strīpu kartē. Ja Āfrikas Dakārā viss daudz maz bija skaidrs, tad šeit skaidrība ieviešas tikai dopu beigās, kad braucēji ierauga savas noplēstās riepas. Reti kurš gaidīja tik ēdelīgu grunti. Arī Einārs Un tas vienlaicīgi ir arī slikti. Ja Dakārā daudz maz varēja sabalansēt resursus tā, lai līdz finišam kaut kas no spēkrata ir palicis pāri, tad šeit tā neziņa neļauj braukt par visiem 100% no iespējamā. No otras puses, tas liek sportistiem būt disciplinētakiem, piesardzīgākiem, tādējādi iespējams samazinot avarējušo ekipāžu skaitu. Tiesa, šādus secinājumus pa īstam varēs izdarīt tikai tad, kad rallijreids būs veiksmīgi nofinišējis.
No latviešiem Dakārā šoreiz piedalās 3 OSC auto ekipāžas un Einārs Vinters. Prognozēju, ka visi beigās, ja nebūs izstājušies, tad mūsējie (katrs atsevišķi) varētu ieņemt ap 20. – 30. vietu. Vintera brālis Vinters gan šobrīd brauc diezgan braši, tomēr domāju, ka drīz viņš psiholoģiski lūzīs, kā arī vadošie motosportisti saņemsies dūšu un brauks agresīvāk. Lai nu kā – seko līdzi notikumiem Dakāras rallijreidā:

• Rīgas rallijreija komandas mājas lapā
• Dakāras tracking sistēmā
• LNT Dakāras 2009 dienasgrāmatā
• Delfi autosporta sadaļā