Stāsts nebūt nebūs par Jāņa Poruka garadarbu, ar kuru ik gadu skolas solos tiek mocīti simtiem bērnu, kas piespiedu kārtā apmeklējuši Latviešu literatūras stundas. Stāsts būs par ceļu satiksmes noteikumiem un to kā tos interpretē ceļu policijas jaunākais inspektors, autovadītājs un ceļu policijas priekšnieka vietnieks.
No Grēcinieku ielas uz Akmens tiltu
Ikdienas autovadītājam situācija skaidra kā raudoša bērna asara – tā nedrīkst! Kāpēc? Da hvz… Tāpēc, ka nedrīks! Tāpēc, ka ja tā izdara, tad modrā policijas acs tevi var apturēt ar diskogaismām un likt vai nu samaksāt nelegālo sodu uz vietas, vai nu sastādīt protokolu par pārkāpumu – agresīva braukšana, strauja joslu mainīšana, zīmju neievērošana, utt… Vairāki paziņas un viens ļoti labs draugs tieši šajā vietā ir norāvuši protokolu par tieši šādu manevru. Šodien draudzīgākajā motociklistu forumā motopower.lv izlasīju, ka kādam ir izdevies protokolu par šādu manevru apstrīdēt un atcelt, tāpēc uzskatīju par savu pienākumu šo informāciju pārpublicēt… jūzu zināšanai! (Spied šeit, lai izlasītu visu rakstu)
Diezgan skaļi pēdējās dienās izskanējusi informācija, ka velosipēdiem turpmāk ir atļauts šķērsot gājēju pārejas braukšus. Tā nav taisnība. Velosipēdiem turpmāk būs atļauts šķērsot REGULĒJAMAS gājēju pārejas braucot gājēju ātrumā!
Diemžēl masu mediji smagi grēko pasniedzot šo informāciju cilvēkiem, jo viss ko pēdējās dienas laikā dzirdu ir, it kā velosipēdisti drīkstēs vālēt pa gājēju pārejām cik ātri un kur vien viņiem gribās. Galu galā tas novedīs pie tā, ka velosipēdisti tieši tā arī rīkosies nevajadzīgi apdraudot savu un līdzcilvēku veselību vai pat dzīvību.
Tātad gājēju pāreju šķērsot braukšus drīkstēs tikai gadījumā, ja tur būs satiksmi regulējošs luksofors, kurš attiecīgajā brīdī signalizē zaļo gaismu (der arī satiksmes regulētājs humanoīda izskatā), un šķērsot brauktuvi drīkst gājēju gājēju plūsmas ātrumā. Nepaļaujaties uz visiem tiem ziņu portālu virsrakstiem. Ne jau tā pat vien ir izdomāti šādi noteikumi. Tie galvenokārt ir domāti ne jau jūsu ērtumam, bet gan drošībai.
Sieviete pie auto stūres ir kā zvaigzne, tu viņu redzi, viņa tevi nē…
Švīkdurvis
Saskaņotais paziņojums, apdrošinātāja veikts skādes novērtējums un var sākt funktierēt, kur prātīgāk tās durvis pārkrāsot! Protams vēl jau nevar zināt, cik apdrošinātājuprāt liela tā skāde naudas izteiksmē…
Spilgts piemērs tam kā paši cilvēki sačakarē sev dzīvi un rada sarežģījumus, uzgāju klejojot pa internāta ārēm. Šad un tad ko līdzīgu var manīt, kad grib nogriezties pa kreisi uz ielas, kur ir sadalošā josla (tipa zāliens). Sabrauc viens otram priekšā un tad nu gaida uz brīnumu… Bet reāli – kā tikt laukā no šitādas pakaļas? Šķiet diezgan nereāli…
Uzburam ainiņu. Agrs darba dienas rīts. Dzelzceļa pārvads uz Rīgas apvedceļa (A4) netālu no vietas, kur A4 beidzas, piekļaujoties pie Daugavpils šosejas (A6). Nervozi autovadītāji, kas kavē darbu un ne tik nervozi ceļu būvnieki, kuri labo pieļatās kļūdas pēc objekta nodošanas eksplutācijā bez 118. (Uz ceļa strādā) ceļa zīmes uzstādīšanas.
Līdz šim biju pieradis domāt, ka Rīgā ir tikai viena jocīgā gājēju pārbrauktuve, kura atrodas uz Kalnciema ielas pirms satiksmes pārvada pār dzelzceļu, ja braukt no centra puses. Tagad līdzīgs, inovatīvs risinājums ir atradis sev mājvietu uz Melnsila ielas iepretim mazpopulāram lietuviešu izcelsmes veikalam ar diviem X. Jāatzīst, ka šis brīnums spēj pievērst sev un gājējiem manu uzmanību!
Lai jūs vienmēr pamanītu kā uz zebrām, tā kamieļiem, zirgiem un nedod Dievs ēzeļiem!
Ticējums: Ja rīta poda piesmiešanas laikā twiterī lasāmi daudz oriģināli jociņi par ezīti, tad visticamāk ārā ir bieza migla! Bet patiesībā tas laikam ir kaut kāds Latvijas vidējā autobraucēja fenomens… Šorīt, kad bija jau gaišs, bet migla vēl nebija izvējojusies, nosēdusies, pacēlusies vai kā savādāk pazudusi, braucot uz Rīgu redzēju tikai vienu auto, kuram bija iedegti aizmugurējie miglas lukturi… Savukārt vakar vakarā pa tumsu braucot mājās pamanīju 4 auto ar iedegtiem aizmugurējiem miglas lukturiem…
Man šķiet, ka šādus rakstiņus lieku ar regularitāti 2 rakstiņi par aizmugurējiem miglas lukturiem gadā, bet… Kā mīlēja teikt mana mīļākā matemātikas skolotāja – Atkārtošana, zināšanu māte!
Aizmugurējos miglas lukturus ieslēdzam ļoti sliktos meteoapstākļos (migla, stiprs lietus, stiprs putenis). Izvairamies no aizmugurējo miglas lukturu izmantošanas tumšā laikā, lai neapžilbinātu citus autovadītājus!
Esmu mācījies ceļu satiksmes noteikumus vairākkārt. Pirmo reizi, kad kārtoju mopēda vadītāja apliecību 15 gadu vecumā un pēdējo reizi, kad kārtoju C kategoriju pirms pusotra gada. Neatceros, ka kādā no mācību stundām būtu tikusi aprunāta šāda papildzīme! Zīmi var aplūkot Ozolniekos pie “nakts” veikala!
Pa naktīm pie veikala un vēl kaut kur pa labi apstāties aizliegts!
Strādāju privātā kantorī ar datoriem un sterveriem. Patīk viņus savienot ar vadu un bezvadu tehnoloģijām. Draudzējos ar logiem, āboliem un pingvīniem. Komunicēju iekš [...]Follow @glupais
(Spied šeit, lai izlasītu visu rakstu)
Bet reāli – kā tikt laukā no šitādas pakaļas? Šķiet diezgan nereāli… 
Kā jums šķiet, kāpēc? 
